Pourquoi mon chauffage de voiture ne fonctionne-t-il que lorsque je conduis ?

Par une journée froide, vous vous arrêtez dans votre voiture et la chaleur dans votre cabine se transforme brusquement en une explosion glaciale. Que se passe-t-il? Découvrez ce qui fait que le chauffage de votre voiture ne fonctionne que lorsque vous conduisez et ce que vous pouvez faire cette saison pour rester au chaud.

Ce problème peut être causé par divers facteurs. Cette liste ci-dessous vous aidera à résoudre le problème et à apprendre comment le résoudre éventuellement. C'est une situation désagréable, difficile et parfois dangereuse, selon le froid qu'il fait dehors. Pour comprendre ce qui en est la cause, vous aurez besoin d'une compréhension de base du fonctionnement du système de chauffage de votre voiture, et vous saurez pourquoi le radiateur de votre voiture ne fonctionne que lorsque vous conduisez.

Vous pouvez parcourir la liste, mais vous n'irez pas très loin si vous ne comprenez pas chaque détail de chaque circonstance. Continuez à lire pour en savoir plus sur chaque problème potentiel et comment le résoudre.

Pourquoi le chauffage de votre voiture ne fonctionne-t-il que lorsque vous conduisez ?

Le chauffage de votre voiture fonctionne main dans la main avec le système de refroidissement de votre moteur. De nombreux problèmes d'incohérence de la chaleur de la cabine peuvent être attribués à des problèmes de liquide de refroidissement. Les facteurs suivants peuvent être un obstacle si votre automobile ne fournit de la chaleur que lorsque vous conduisez.

• Liquide de refroidissement bas
• Thermostat défectueux
• Air dans le système
• Mauvaise soupape de chauffage
• Fuite de radiateur
• Noyau de chauffage bloqué

Bas niveau de liquide de refroidissement

La température du moteur et le débit d'air chaud dans l'habitacle sont tous deux contrôlés par le liquide de refroidissement. Lorsque votre moteur tourne, il génère beaucoup de chaleur, que le liquide de refroidissement aide à collecter en la transférant au radiateur de votre véhicule pour le refroidissement. Si le liquide de refroidissement de votre voiture est bas et que le chauffage est allumé, vous découvrirez peut-être que le chauffage ne fonctionne que lorsque vous conduisez.

De nombreux composants de votre voiture reposent sur un système de refroidissement fonctionnant correctement, et l'absence de chaleur au ralenti est généralement un indice que quelque chose ne va pas. Dans ce cas, la première chose à faire est de vérifier votre niveau de liquide de refroidissement.

N'ouvrez jamais un système de refroidissement qui semble chaud ou sous pression. Cela pourrait entraîner des blessures corporelles. Consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions sur la façon de vérifier les niveaux de liquide de refroidissement, ou engagez un professionnel pour le faire pour vous. De faibles niveaux de liquide de refroidissement peuvent être causés par divers facteurs, notamment un mauvais entretien et des fuites dans le système de refroidissement.

Thermostat défectueux

Une autre raison courante de ce problème est un thermostat défectueux à l'intérieur de votre système qui reste ouvert. Le rôle du thermostat est de s'assurer que le liquide de refroidissement est filtré dans le radiateur.

Il ne fait pas son travail efficacement s'il est bloqué. Ce dysfonctionnement entraîne des problèmes avec le chauffage, comme celui décrit dans cet article. Vous devrez remplacer votre thermostat bloqué pour le réparer. Pour commencer, assurez-vous que votre véhicule est complètement refroidi. Ensuite, cherchez le thermostat près de la base du radiateur.

Retirez le tuyau du radiateur en le plaçant dans un seau, puis en le retirant. Vous pouvez maintenant installer un nouveau thermostat à la place de celui qui est cassé. Remplacez le tuyau et, si nécessaire, remplissez votre liquide de refroidissement. L'aspect le plus crucial de ce travail est de s'assurer qu'il n'y a pas d'air dans le système. Cela pourrait entraîner de graves problèmes à l'avenir.

Comment savoir si le thermostat de votre voiture fonctionne ? Démarrez votre voiture et laissez-la tourner pendant environ 10 minutes pour voir si c'est le problème. Ensuite, éteignez-le et inspectez soigneusement les durites du radiateur. Un tuyau doit être chaud et l'autre froid. Votre thermostat est bloqué ouvert si les deux maisons sont chaudes.

Air dans le système

Si le niveau de liquide de refroidissement de votre voiture est bas, il est probable que le système de chauffage soit bloqué par l'air. Lorsque le niveau de liquide de refroidissement est bas pour une raison quelconque, de l'air pénètre dans le système.

Le fait que votre chauffage ne fonctionne que lorsque la voiture roule est un signe clair de ce problème. Un kit de test du système de refroidissement peut être acheté pour déterminer s'il y a ou non de l'air dans le système. Un bouchon de radiateur défectueux est une cause fréquente de ce problème.

Il y a deux étapes pour résoudre ce problème. Vous devez résoudre le problème sous-jacent qui l'a produit, ainsi que purger l'air. Un bouchon de radiateur endommagé, un niveau de liquide de refroidissement bas, une fuite dans le système et d'autres facteurs pourraient être à blâmer.

Mauvaise soupape de chauffage

Une soupape de chauffage défectueuse est la prochaine cause probable du problème. La soupape de chauffage fonctionne de la même manière qu'un thermostat, mais elle permet au liquide de refroidissement de s'écouler dans le noyau de chauffage plutôt que dans le radiateur. Laissez votre voiture fonctionner pendant environ 10 minutes avec le chauffage pour diagnostiquer le problème.

Après cela, recherchez la vanne de chauffage. Il se trouve généralement derrière le moteur, sur le pare-feu. Touchez les tuyaux de chaque côté de la vanne avec précaution. La soupape de chauffage fonctionne mal si le tuyau côté moteur est chaud et que le tuyau côté chauffage est froid.

Pour réparer votre vanne de chauffage, vous devez d'abord déterminer si elle est actionnée par câble, sous vide ou électrique. Vous pouvez tester la vanne de chauffage qui correspond au mode de fonctionnement en déterminant dans quel sens elle fonctionne. Pour remédier au problème, vous devriez pouvoir le régler manuellement, avec un aspirateur ou électriquement.

Fuite de radiateur

Bon nombre des problèmes énumérés ci-dessus peuvent être causés par une fuite dans certains composants de votre radiateur. Votre voiture perd du liquide de refroidissement s'il y a une fuite quelque part. Comme nous l'avons vu, cela peut entraîner des problèmes de chauffage tels que l'obstruction de l'air et d'autres conséquences graves d'un faible niveau de liquide de refroidissement.

En regardant simplement, vous devriez pouvoir localiser la fuite assez rapidement. Vérifiez s'il y a des fuites de liquide de refroidissement près du radiateur, en particulier là où les tuyaux se fixent.

La solution à ce problème dépend de la source de la fuite. Si votre radiateur présente une fissure ou une autre source de dommages, il devra presque certainement être réparé ou remplacé. Si la fuite provient de l'extrémité du tuyau, c'est un remède simple. Serrez simplement le collier qui maintient le tuyau en place et le problème devrait être résolu.

Noyau de chauffage bloqué

En raison de sa petite taille, le radiateur de chauffage est généralement caché sous votre tableau de bord et peut causer des problèmes. Il est facile pour les petites ouvertures à l'intérieur de se boucher. L'ancien liquide de refroidissement, ainsi que la saleté et d'autres petits débris, sont les causes les plus courantes de blocage.

Quelle est la meilleure façon de tester un radiateur de chauffage ? Laissez votre voiture tourner au ralenti pendant 10 minutes avec le chauffage pour vérifier si c'est le problème. Après cela, revérifiez les tuyaux. Les tuyaux du radiateur de chauffage sont situés derrière le moteur sur le pare-feu. S'ils ne sont pas tous les deux chauffés, vous avez probablement affaire à un blocage.

Quelle est la meilleure façon de déboucher un radiateur de chauffage ? Un agent de rinçage est la technique la plus simple pour dégager une obstruction du radiateur de chauffage. Ces nettoyants sont conçus avec précision pour pénétrer votre système de refroidissement en toute sécurité et éliminer les obstructions. Cela inclut le cœur de votre appareil de chauffage.

Conclusion

En hiver, les radiateurs de voiture sont d'une grande utilité car ils utilisent la chaleur du moteur pour servir un autre objectif à l'intérieur de la voiture. En tant que propriétaire de voiture, vous devez savoir quand le chauffage de votre voiture est défectueux et les causes courantes de ces problèmes. Dans cet article, nous avons répertorié quelques causes courantes pour lesquelles le chauffage de votre voiture ne fonctionne que lorsque vous conduisez.

J'espère que vous apprendrez beaucoup de la lecture, si c'est le cas, merci de partager avec les autres. Merci d'avoir lu, à bientôt !