Comment changer un liquide de direction assistée ?

Le liquide de direction assistée est un élément important pour garder les voitures et les camions sur la route. C'est ce qui vous permet de diriger et de tourner votre véhicule avec peu ou pas d'effort, comme son nom l'indique. Les tuyaux, les pistons, les soupapes et la pompe de direction assistée fonctionnent mieux avec le liquide de direction assistée. La pompe de direction assistée commencera à se détériorer si vous ne surveillez pas la qualité du liquide de direction assistée de votre véhicule et ne la rincez pas et ne la remplacez pas au besoin. Dans cet article, les questions suivantes seront répondues :

• Qu'est-ce qu'un liquide de direction assistée ?
• À quoi sert la direction assistée ?
• Quels sont les types de liquide de direction assistée ?
• Qu'est-ce qu'une norme de spécification de liquide de direction assistée ?
• Comment vérifier un liquide de direction assistée ?
• Quand changer un liquide de direction assistée ?
• Comment changer un liquide de direction assistée ?
• Combien coûte la vidange d'un liquide de direction assistée ?

Qu'est-ce qu'un liquide de direction assistée ?

Le fluide hydraulique qui transmet la puissance dans un système de direction assistée est appelé fluide de direction assistée. L'effort réduit nécessaire pour tourner le volant est dû au fluide sous pression. Il lubrifie également les éléments mobiles du système et garantit que les flexibles, les pistons, les soupapes et la pompe de direction assistée fonctionnent correctement.

Le liquide de direction assistée est un type de liquide hydraulique utilisé dans les voitures modernes avec direction assistée pour transférer la puissance. C'est un élément essentiel de votre système de direction qui facilite la rotation du volant. Étant donné que le liquide de direction assistée ne fait généralement pas partie des composants qui doivent être remplacés dans le cadre de l'entretien de routine, il appartient au propriétaire de le faire sur la plupart des véhicules.

Cependant, certains fabricants recommandent de faire régulièrement rincer le système par un mécanicien. C'est toujours une bonne idée de consulter votre manuel du propriétaire.

Qu'est-ce que la direction assistée ?

Le système de direction assistée d'un véhicule utilise la puissance du moteur pour aider à réduire l'effort requis pour faire tourner les roues avant du véhicule. C'est un système qui permet au conducteur d'avoir un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité du véhicule.

Des systèmes de direction assistée hydraulique ou électrique sont disponibles. Les systèmes hydrauliques utilisent un fluide pour aider à faire tourner les roues d'une voiture en appliquant une pression hydraulique au système. Un système électronique détecte la force exercée par le conducteur sur le volant à l'aide d'un moteur électrique et de nombreux capteurs, puis détermine le niveau d'assistance que le système doit fournir.

À quoi sert le liquide de direction assistée ?

Le fluide hydraulique utilisé dans le système de direction pour former une liaison hydraulique entre le volant et les roues avant est appelé fluide de direction assistée. L'effort nécessaire pour faire tourner les roues est ainsi réduit.

Les éléments mobiles du système de direction sont également lubrifiés à l'aide d'un liquide de direction assistée. Il assure le bon fonctionnement des véhicules en empêchant la formation de mousse et la corrosion dans le boîtier de direction assistée et la pompe de direction.

Quelle est la texture du liquide de direction assistée ?

Le liquide de direction assistée est généralement rouge, ambre, rose, clair et/ou transparent. Il est généralement temps de le changer s'il est brun foncé ou mousseux.

Où se trouve le liquide de direction assistée ?

Le réservoir de liquide de direction assistée est normalement placé sous le capot du côté passager de la voiture ; cependant, il peut également être trouvé du côté du conducteur. Le récipient est normalement blanc ou jaune, avec un couvercle noir sur le dessus qui dit "direction assistée" ou "liquide de direction".

Quels sont les types de liquide de direction assistée ?

Pour savoir quel type de liquide de direction assistée utiliser dans votre voiture, lisez et suivez le manuel du fabricant. Voici les types courants de liquide de direction assistée :

Liquide de transmission pour transmissions automatiques (ATF). Certains systèmes de direction assistée peuvent utiliser le même liquide que les transmissions automatiques.

Liquide de direction assistée synthétique. Le fluide synthétique, fabriqué en laboratoire, est utilisé dans la plupart des véhicules contemporains. Ces variantes sont généralement conçues pour certains modèles de voitures ou systèmes de direction. Liquide de direction assistée minéral non synthétique. Dans certains cas, un fluide hydraulique minéral peut être utilisé à la place de l'ATF.

Conseil :L'utilisation d'un fluide incompatible peut entraîner des problèmes. Assurez-vous d'obtenir le bon liquide de direction de remplacement pour votre voiture.

Quelle est la norme de spécification du liquide de direction assistée ?

La viscosité, les détergents, les additifs et les autres composants du liquide doivent tous répondre aux normes de spécification de la direction assistée. Ces exigences garantissent que le liquide de direction assistée est adapté à une utilisation dans un véhicule donné.

Les groupes de normalisation produisent des normes de spécification des fluides de direction assistée. L'Institut allemand de normalisation, par exemple, publie la norme DIN 51 524T3, mais l'Organisation internationale de normalisation publie la norme ISO 7308.

Le liquide de direction assistée doit répondre aux spécifications DIN 51 524T3 et ISO 7308 dans certaines automobiles. Certains types d'automobiles, comme celles construites par les constructeurs automobiles japonais, peuvent avoir des exigences différentes en matière de liquide de puissance.

Comment puis-je vérifier mon liquide de direction assistée ?

Le volume de liquide dans le réservoir, la clarté ou la couleur du liquide, et s'il y a ou non des fuites de cette région sont les trois éléments que vous devez vérifier régulièrement en ce qui concerne votre liquide de direction assistée.

Vérification du niveau de liquide de direction assistée - La plupart des réservoirs de ce liquide auront soit un signe indiquant le niveau sur le côté où vous pouvez voir à quel point le réservoir est rempli, soit une jauge sous le dessus du réservoir. Il est facile d'utiliser la jauge, tout comme il est facile d'utiliser de l'huile :

• Retirez la jauge du récipient et mettez-la de côté.
• Examinez les indications de niveau max et min sur la jauge après l'avoir essuyée.
• Replacez la jauge dans le liquide, puis retirez-la pour voir à quelle hauteur le liquide monte.
• Remplir jusqu'au niveau maximum si le niveau de liquide est proche ou inférieur au niveau minimum.
• Replacez le bouchon si le niveau de liquide est déjà suffisant et vérifiez à nouveau dans quelques mois.

Examen de la couleur et de la pureté du liquide de direction assistée - La contamination est quelque chose que vous voulez éviter avec tout liquide vital dans votre voiture. La direction assistée fonctionnera mal si le liquide est sale et peut éventuellement cesser de fonctionner complètement. L'oxydation du fluide se produit régulièrement, ce qui le fait noircir et perdre son efficacité. Quelle que soit la cause de la contamination, vous devez prévoir de remplacer le liquide dès que possible.

Normalement, de quelle couleur est le liquide de direction assistée ? Le liquide de direction assistée est normalement une nuance de rouge, selon le liquide de direction suggéré pour votre marque et modèle de véhicule spécifique.

Vérification des fuites de liquide de direction assistée - Vous ne voulez pas remplir votre liquide de direction assistée et le faire fuir lorsque vous êtes garé ou en mouvement. Vous remarquerez fréquemment des marques de liquide là où vous vous êtes garé chaque fois que vous déplacez votre voiture si tel est le cas. Laisser une bande de bâche blanche sous votre voiture pour voir de quelle couleur le liquide fuit est une approche facile pour déterminer quel liquide fuit. S'il est rouge, il est probable que votre direction assistée fonctionne mal et vous devriez demander l'aide d'un professionnel dès que possible.

Quand dois-je toujours changer mon liquide de direction assistée ?

Rincer votre liquide de direction assistée tous les deux ans ou 50 000 miles, selon la première éventualité, est une bonne règle de base. Certaines sources recommandent de le changer tous les 75 000 à 100 000 miles, tandis que d'autres recommandent simplement de le changer tous les deux ans. La vérité est qu'il n'y a pas de solution définitive, et même les constructeurs automobiles ont des points de vue différents.

Mais ne vous inquiétez pas, car aucune source n'est jamais totalement exacte (ou complètement correcte d'ailleurs). Le meilleur conseil que l'on puisse donner est de se rencontrer quelque part dans le centre. Vous devez changer votre liquide de direction assistée tous les deux ans ou tous les 75 000 kilomètres (selon la première éventualité !).

En raison du fonctionnement des pompes de direction assistée, il est essentiel de changer votre liquide de direction assistée. Les pompes de direction assistée sont des pompes hydrauliques qui peuvent générer jusqu'à 1600 psi de pression.

Le liquide de direction assistée se contamine avec le temps à la suite de son utilisation. Les fluides sales génèrent beaucoup de friction et deviennent abrasifs. Les fluides sales peuvent même endommager les joints de la pompe ou les joints du rack, qui sont tous extrêmement coûteux à remplacer.

Comment puis-je changer mon liquide de direction assistée ?

Suivez l'étape ci-dessous pour changer avec succès le liquide de direction assistée de votre voiture :

Étape 1 Mettez votre voiture sur cric

Étape 2 Vidanger le réservoir de direction assistée

Étape 3 Déconnectez la conduite de retour et vidangez le système

Étape 4 Rincer le système avec du liquide frais

Étape 5 Rebranchez la ligne de retour

Étape 6 Faites le plein de liquide

Étape 7 Vérifiez les fuites

Étape 8 Abaissez la voiture et faites un essai routier

Étape 1 Mettez votre voiture sur cric

Pour soulever l'avant de votre automobile et la soutenir sur des chandelles, suivez ces instructions.

Étape 2 Vidanger le réservoir de direction assistée

Localisez le réservoir de votre liquide de direction assistée. Ceci est souvent lié à la pompe de direction assistée. Ouvrez le capuchon et, comme une grosse pipette, aspirez autant de liquide que possible à l'aide d'une poire à jus.

Étape 3 Déconnectez la conduite de retour et vidangez le système

Localisez la conduite de retour du liquide de direction assistée. Sous la voiture, il y a deux lignes qui se connectent à la pompe de direction assistée. La ligne de retour est celle qui a des colliers qui peuvent être retirés à l'aide de pinces.

Sous la ligne de retour, placez votre bac de récupération. Retirez le tuyau après avoir retiré le collier. Du liquide sortira des deux extrémités, ce qui entraînera un désordre bâclé. Moins vous avez de liquide à vidanger du réservoir à cette étape, moins vous aurez à vidanger à l'étape 2.

Tournez le volant à fond vers la gauche et vers la droite plusieurs fois pendant que le tuyau est toujours détaché. Plus de liquide ancien sera pompé hors du système à la suite de cela. Continuez ainsi jusqu'à ce que le liquide cesse de couler.

Étape 4 Rincer le système avec du liquide frais

Remplir le réservoir à moitié avec du liquide frais pendant que le tuyau de la conduite de retour est toujours débranché. Démarrez le moteur et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour forcer le liquide à travers votre système de direction et vidanger le fond, en nettoyant toute saleté ou liquide sale hors du système. Pour retirer tout le liquide de direction assistée, tournez le volant complètement à gauche et à droite plusieurs fois.

Pendant que vous faites cela, le réservoir se videra. Gardez un œil dessus et assurez-vous qu'il y a suffisamment de liquide dans le réservoir pour l'empêcher de se dessécher. Le système est propre lorsque le liquide qui s'écoule est de la même couleur que le liquide que vous versez. Coupez le moteur.

Étape 5 Rebranchez la ligne de retour

Rebranchez le tuyau de retour à son raccord. Remplacez le collier du tuyau par une pince pour qu'il ne se desserre pas.

Étape 6 Faites le plein de liquide

Remplissez complètement le réservoir de direction assistée jusqu'au repère "plein". Placez le capuchon sur le moteur et faites-le tourner pendant environ 10 secondes. Éteignez-le, dévissez le bouchon et remettez du liquide jusqu'à ce qu'il indique "plein".

Étape 7 Vérifiez les fuites

Démarrez le moteur et laissez-le tourner tout en vérifiant sous la voiture tout signe de fuite de liquide. Gardez un œil attentif sur l'endroit où le tuyau a été débranché pour vidanger et rincer le système. Cependant, ne confondez pas le liquide qui a fui pendant que la ligne a été débranchée pour une nouvelle fuite.

Tournez le volant complètement à droite et à gauche pour réinjecter du liquide frais dans tout le système. Continuez à vérifier et à remplir le niveau de liquide du réservoir jusqu'à ce qu'il soit plein.

Étape 8 Abaissez la voiture et faites un essai routier

Retirez le bac de récupération sous la voiture si cela n'a pas déjà été fait. Remettez la voiture au sol après avoir retiré les chandelles. Tournez le volant complètement à gauche et à droite, cette fois pour vous assurer qu'il fonctionne bien même avec les pneus au sol. Faites un essai routier pour vérifier comment il se sent sur la route et si tout va bien. Tout fonctionne bien; félicitations; vous avez terminé.

Ouvrez le capot et vérifiez le niveau de liquide de direction assistée si la direction ne semble pas tout à fait correcte. Il est probable que certaines bulles d'air soient restées dans votre système et se soient éjectées pendant que vous conduisiez. Si le liquide est plein mais que le problème persiste, faites inspecter votre voiture par un spécialiste pour un diagnostic plus approfondi.

Combien cela me coûtera-t-il de changer mon liquide de direction assistée ?

Faire changer votre liquide de direction assistée par un spécialiste automobile, outre le coût de la main-d'œuvre, vous paierez également le liquide qui varie de 25 $ à 50 $. Le mécanicien vous facturera le temps passé à changer le liquide. Le chargement du liquide de direction assistée ne prendra pas plus d'une heure, vous serez donc facturé entre 200 $ et 500 $ selon le modèle de votre voiture et l'atelier automobile.

En résumé

Le liquide de direction assistée facilite la conduite, c'est pourquoi un entretien approprié doit être effectué pour maintenir le système en bon état. En tant que conducteur ou propriétaire de voiture, apprendre à changer un liquide de direction assistée vous fera économiser quelques dollars et vous donnera une idée du moment où vous changerez le liquide.

J'espère que vous trouverez cet article utile, si c'est le cas, merci de le partager avec d'autres. Merci d'avoir lu, à bientôt !