7 signes d'alternateur mauvais ou défectueux

L'énergie mécanique et électrique est utilisée dans les automobiles d'aujourd'hui. Grâce à la combustion, votre moteur génère de la puissance mécanique, qui est utilisée pour faire bouger vos roues. Pendant ce temps, votre batterie fournit de l'énergie électrique à une variété d'autres appareils, y compris vos phares et votre radio.

L'alternateur, qui transforme l'énergie mécanique en énergie électrique et maintient la batterie chargée, relie les deux systèmes. Lorsqu'un alternateur ne fonctionne pas correctement, cela peut entraîner une série de problèmes. Cependant, vous remarquerez presque certainement un ou plusieurs de ces sept indicateurs d'un alternateur endommagé avant que cela ne se produise.

Dans cet article, vous apprendrez les mauvais signes et symptômes courants d'un alternateur défectueux. Certaines FAQ sur l'alternateur défectueux sont expliquées. qui comprend :

• Comment savoir si mon alternateur est défectueux ?
• Combien coûtent les réparations de l'alternateur ?
• Une voiture peut-elle rouler avec un mauvais alternateur ?
• Comment savoir si c'est la batterie ou l'alternateur ?
• Quel bruit fait un mauvais alternateur ?

Signes d'un mauvais alternateur

Voici les signes courants que vous rencontrez lorsque l'alternateur de votre voiture est défectueux ou mauvais :

• Lumières faibles ou trop lumineuses
• Batterie déchargée
• Problèmes électriques
• Calage du moteur
• Grognements ou gémissements
• Odeur de caoutchouc ou de fils brûlés
• Voyant d'avertissement de batterie sur le tableau de bord

Lumières faibles ou trop lumineuses

Il est possible que vos phares s'assombrissent ou s'éclairent de manière inégale, voire scintillent. Cela pourrait indiquer que l'alternateur de la voiture a des problèmes pour fournir une puissance constante. Faire tourner le moteur est une technique à vérifier. Si vos phares brillent à un régime plus élevé mais s'estompent lorsque vous relâchez l'accélérateur, l'alternateur de votre automobile est probablement cassé.

Batterie déchargée

Une voiture qui ne démarre pas a presque toujours une batterie déchargée. Si vous démarrez l'automobile et qu'elle démarre et fonctionne normalement, le problème vient probablement de la batterie. Si vous oubliez d'éteindre vos lumières, par exemple, la batterie est peut-être simplement épuisée. Dans de telles circonstances, redémarrer l'automobile et la laisser tourner pendant quelques minutes résoudra le problème.

Si votre voiture démarre après avoir été sautée mais ne se retourne pas la prochaine fois que vous essayez, vous aurez peut-être besoin d'une nouvelle batterie. Vous savez que l'alternateur est toujours capable de remplir sa fonction car la voiture continue de tourner après son démarrage. Au lieu de cela, la batterie ne semble pas être capable de maintenir une charge lorsque le moteur est éteint.

Si votre moteur meurt à nouveau après avoir sauté la batterie pendant quelques secondes ou minutes, le problème vient très probablement de votre alternateur. En fait, votre alternateur pourrait être complètement mort. L'installation d'une nouvelle batterie peut temporairement résoudre le problème. Cependant, une fois la batterie de remplacement épuisée, vous vous retrouverez avec une voiture qui ne démarrera pas.

Odeur de caoutchouc ou de fils brûlés

Un caoutchouc brûlant ou une puanteur de fil pourrait signaler que les pièces de votre alternateur commencent à s'user. Parce que la courroie d'entraînement de l'alternateur est constamment sous tension et en frottement, et parce qu'elle est si proche du moteur chaud, elle peut s'user et émettre une odeur désagréable de caoutchouc brûlé au fil du temps.

De même, si votre alternateur est surmené ou a des fils effilochés ou endommagés, vous pouvez détecter une odeur de brûlé similaire à celle d'un feu électrique.

Un alternateur surmené essaie de pomper trop de courant dans ses fils, ce qui les fait surchauffer et devenir dangereusement chauds. Les fils endommagés génèrent également une résistance au flux d'électricité, ce qui les fait chauffer et dégage une odeur désagréable.

Voyant d'avertissement de batterie sur le tableau de bord

Lorsque le voyant de la batterie s'allume sur le tableau de bord, il est souvent interprété à tort comme un problème de batterie. Le voyant d'avertissement de la batterie, d'autre part, avertit qu'il peut y avoir un problème avec le système électrique plus large de votre voiture, qui comprend l'alternateur.

Les alternateurs sont conçus pour fonctionner à une tension spécifiée, généralement entre 13 et 14,5 volts. La tension de votre alternateur peut chuter en dessous de sa capacité en cas de panne, provoquant l'allumage du voyant de la batterie sur votre tableau de bord. De même, selon le degré de contrainte subi par l'alternateur, le voyant de la batterie apparaîtra s'il dépasse sa limite de tension.

Le voyant d'avertissement de la batterie peut clignoter en fonction de la charge électrique des accessoires de votre voiture (phares, essuie-glaces, radio, etc.) lorsque l'alternateur varie dans et hors de sa capacité de tension prévue. Bien que cela puisse sembler un peu gênant, il est préférable de faire vérifier votre voiture pour un alternateur plutôt que d'être bloqué sur le bord de la route.

Si vous ressentez l'un de ces symptômes, vous devriez consulter un médecin dès que possible. Même si votre automobile continue de fonctionner, l'alternateur peut finir par tomber en panne.

Problèmes électriques

Un alternateur défaillant peut causer de nombreux problèmes électriques supplémentaires. En général, ces difficultés se manifestent par une incapacité à fonctionner à pleine capacité. Vous remarquerez peut-être, par exemple, que vos phares sont plus faibles que d'habitude ou que leur luminosité oscille étrangement.

Les voyants du tableau de bord et du dôme qui clignotent ou semblent faibles sont d'autres indications d'avertissement. Il est possible que les fenêtres automatiques s'ouvrent et se ferment beaucoup plus lentement que d'habitude. Alternativement, votre radio et/ou vos centres de divertissement peuvent s'éteindre d'eux-mêmes de temps en temps.

Calage du moteur

Une voiture qui ne démarre pas a presque toujours un alternateur mort. Cependant, avant que les choses n'en arrivent à ce point, vous pouvez rencontrer une multitude d'autres problèmes. Un alternateur défectueux ou défaillant ne peut fonctionner que par à-coups. Par conséquent, même si votre moteur tourne, l'alternateur peut ne pas être en mesure de maintenir votre batterie complètement chargée.

En conséquence, votre voiture peut caler à des moments inopportuns. Les injecteurs de carburant, qui nécessitent de l'électricité pour fonctionner, sont souvent la cause immédiate du calage. Les injecteurs de carburant peuvent ne pas se déclencher si votre alternateur ne parvient pas à maintenir votre batterie constamment chargée, provoquant le calage de votre moteur.

Grognements ou gémissements

Les voitures émettent une variété de bruits étranges, dont certains sont inoffensifs et d'autres qui peuvent signifier des problèmes mécaniques majeurs. Vous pouvez avoir des problèmes d'alternateur si vous entendez des grognements ou des gémissements provenant de sous le capot, qui doivent être recherchés par un professionnel dès que possible.

Lorsque la courroie qui fait tourner la poulie de l'alternateur se désaligne ou frotte contre le côté de la poulie, elle émet un grognement ou un gémissement. Ce son peut également être entendu si les roulements qui font tourner l'arbre du rotor sont usés.

FAQ

Combien coûtent les réparations de l'alternateur ?

Cela dépend si une réparation est possible ou non. Sinon, vous devrez le remplacer, ce qui peut coûter entre 500 $ et 1 000 $. (Incluant pièces et main d'oeuvre). Sinon, attendez-vous à payer entre 100 $ et 150 $ pour quelque chose d'aussi basique que le remplacement d'une courroie d'alternateur (diagnostic non compris).

Une voiture peut-elle rouler avec un mauvais alternateur ?

Avec un alternateur défectueux, une voiture ne peut fonctionner que pendant une courte période. Lorsque le moteur tourne, l'alternateur charge la batterie, et une fois la batterie vide, la voiture s'éteint et ne redémarre pas.

Comment savoir si c'est la batterie ou l'alternateur ?

Si le moteur démarre mais s'éteint ensuite, votre alternateur ne parvient probablement pas à maintenir la charge de votre batterie. Si un démarrage d'appoint maintient votre voiture en marche mais qu'elle ne redémarre pas d'elle-même, le problème est probablement une batterie déchargée.

Quel bruit fait un mauvais alternateur ?

Un bruit de gémissement extrêmement aigu est un son courant créé par des alternateurs défectueux lorsque le moteur fonctionne. Au fur et à mesure que les RMP augmentent, comme lorsque vous accélérez, le bruit deviendra plus fort et plus désagréable à mesure que la poulie tourne plus vite.

Conclusion

Une alternative mauvaise ou défectueuse est un problème grave qu'un propriétaire de voiture peut rencontrer car cela entraîne d'autres problèmes. J'espère que cet article vous a guidé sur la façon de traiter les signes de mauvais alternateurs et qu'il répond à certaines questions importantes.

J'espère que vous apprendrez beaucoup de la lecture, si c'est le cas, veuillez partager avec d'autres étudiants. Merci d'avoir lu, à bientôt !