Tout ce que vous devez savoir sur le système d'allumage

Avec la grande variété d'applications automobiles, le système d'allumage a un rôle vital car il génère une étincelle. Il chauffe une électrode à haute température afin que le mélange carburant-air puisse être enflammé dans tous les moteurs à combustion interne à allumage par étincelle. d'autres automobiles, y compris les applications fixes et mobiles, sont également conçues avec le système, qui peut inclure des chaudières à gaz et à mazout, des moteurs de fusée, etc. C'est la raison pour laquelle divers types de système d'allumage existent.

Cependant, le moteur à combustion interne à essence (essence) à allumage par étincelle est le plus dépendant du système à la fois de la voiture et des motos. Aujourd'hui, nous allons examiner la définition, la fonction, les applications, les composants, le schéma, les types et le fonctionnement du système d'allumage dans les moteurs à combustion interne. Nous examinerons également les avantages et les inconvénients du système d'allumage sur leurs différents types.

Définition du système d'allumage

Un système d'allumage est un système utilisé dans certains types de moteur à combustion interne, souvent un moteur à essence pour enflammer le mélange air-carburant. Cet allumage est réalisé exprès pour que l'explosion dans la chambre de combustion puisse se faire. C'est-à-dire que l'étincelle qui se produit dans le système d'allumage (bougie) provoque la combustion du mélange carburant-air.

Comme mentionné précédemment, le système d'allumage est présent dans les moteurs à combustion interne à allumage par étincelle, bien qu'il soit également utilisé dans d'autres applications mécaniques. Mais c'est assez populaire sur le moteur à essence. eh bien, le processus est différent sur les moteurs diesel à allumage par compression car le mélange carburant-air est enflammé par la chaleur de compression qui provoque l'élimination de la bougie d'allumage. C'est un autre sujet de discussion que vous pouvez consulter ci-dessous.

Fonction du système d'allumage

Voici la fonction d'un système d'allumage dans les moteurs à combustion interne à allumage commandé :

· La fonction première d'un système d'allumage est de créer une étincelle électrique dans la chambre de combustion du moteur au bon moment pour que le mélange essence/air puisse s'enflammer.

· Il produit 30 000 volts à travers la bougie.

· Une étincelle à haute tension d'allumage est fournie à chaque bougie dans le bon ordre.

· Le calage de l'allumage est différent selon la charge, la vitesse et d'autres conditions.

· L'étincelle est temporisée pour qu'elle puisse se produire lorsque le piston approche du point mort haut.

Applications du système d'allumage

Vous trouverez ci-dessous les applications des différents types de système d'allumage dans les moteurs automobiles :

· Le système est utilisé dans les véhicules à deux roues (moteurs SI.

· Tout comme la batterie est utilisée pour générer de l'énergie dans le système d'allumage de la batterie, la magnéto est utilisée pour la génération d'électricité.

· Enfin, le système d'allumage est largement utilisé dans des applications telles que les tracteurs, les moteurs hors-bord, les machines à laver, les moteurs marins, les groupes motopropulseurs et les moteurs à gaz naturel.

Différence entre la courroie de transmission et la courroie de distribution

Types de système d'allumage

Vous trouverez ci-dessous les trois types de système d'allumage de base utilisés dans les moteurs à combustion interne à allumage commandé :

Système d'allumage magnéto :

Dans les types de magnéto du système d'allumage. la magnéto sert de composant principal utilisé pour créer l'énergie de la haute tension. Cette haute tension est ensuite utilisée pour la production d'électricité qui est ensuite utilisée pour faire fonctionner les véhicules. Le système est une combinaison d'un distributeur et d'un générateur construit comme une seule unité. Cela le rend différent du distributeur conventionnel qui crée de l'énergie d'étincelle sans tension externe.

Système d'allumage électronique :

Les types électroniques d'un système d'allumage sont entièrement contrôlés électroniquement et sont alimentés par batterie, contrairement au précédent qui utilise la magnéto. Il a des bornes négatives et positives ; la borne négative est mise à la terre tandis que la borne positive est connectée au contacteur d'allumage. Ainsi, lorsque l'interrupteur est allumé, l'alimentation est fournie au module d'allumage électronique par les fils. La puissance est ensuite envoyée à la bobine d'allumage qui a deux enroulements ; enroulement primaire et enroulement secondaire. Ces enroulements sont isolés et le primaire est plus épais que l'enroulement secondaire. Il y a une tige entre les enroulements qui génèrent un champ magnétique. Enfin,

Système d'allumage à batterie :

Les types de batterie d'un système d'allumage sont largement utilisés dans les automobiles pour produire une étincelle à l'aide d'une bougie d'allumage à l'aide d'une batterie. On le trouve souvent dans les véhicules à 4 roues, mais il est maintenant utilisé dans les véhicules à deux roues qui obtiennent du courant à partir d'une batterie de 6 volts ou de 12 volts dans la bobine d'allumage. Lisez l'article complet ci-dessous !

Composants du système d'allumage

Vous trouverez ci-dessous les composants des différents types de système d'allumage et leurs fonctions :

Système d'allumage magnéto

Les composants du système d'allumage magnéto comprennent le magnéto, le distributeur, le condensateur, la came, le disjoncteur et le commutateur d'allumage. Leur fonction a été expliquée dans l'article complet.

Système d'allumage à batterie

Les composants de la batterie du système d'allumage de la batterie, le contacteur d'allumage, la bobine d'allumage, la résistance de ballast. Ses composants contiennent également un disjoncteur, un distributeur, un condensateur et une bougie. Consultez l'article complet pour voir leur fonction. Enfin,

Système d'allumage électronique

Les composants du système d'allumage électronique comprennent également la batterie, le distributeur, le condensateur, le module de commande d'allumage, l'induit, la bobine d'allumage et la bougie d'allumage.

Schéma des différents système d'allumage :

Principe de fonctionnement

Le fonctionnement d'un système d'allumage est moins complexe et peut être facilement compris. Il est évident qu'avec l'explication ci-dessus des sections ci-dessus, vous êtes maintenant familiarisé avec les parties fonctionnelles et le fonctionnement du système. La plupart des types de systèmes d'allumage fonctionnent avec une batterie, mais peu sont capables de générer eux-mêmes de l'énergie. Cependant, avec la vidéo ci-dessous, vous apprendrez le fonctionnement des différents types de systèmes d'allumage.

Vidéo sur le fonctionnement du système d'allumage :

Avantages et inconvénients du système d'allumage

Avantages :

Voici les avantages du système d'allumage :

· Moins d'entretien est nécessaire dans les systèmes d'allumage magnéto, c'est moins cher, occupe moins d'espace et ne nécessite pas de batterie. Il a une efficacité de travail élevée grâce à une étincelle de haute intensité et moins sujet aux erreurs car la batterie n'est pas utilisée

· Un autre avantage des systèmes d'allumage est que le choix des types électroniques comporte moins de pièces et nécessite également peu d'entretien. Son efficacité est également bonne et il génère moins d'émissions. Un autre avantage du système d'allumage électronique est qu'il augmente le rendement énergétique. Enfin,

· L'avantage des systèmes d'allumage de type batterie est qu'il y a une bonne intensité d'étincelle. Il fournit également une concentration élevée d'étincelles même lorsque le régime moteur est bas ou au premier démarrage. Il nécessite également moins d'entretien, tout comme les autres types de système d'allumage.

Inconvénients :

Malgré les grands avantages du système d'allumage. certaines limitations se produisent encore. voici les inconvénients du système d'allumage :

· L'inconvénient des systèmes d'allumage de type magnéto est qu'il y a une mauvaise qualité d'étincelle au premier démarrage à basse vitesse. Des ratés d'allumage peuvent également se produire en raison de fuites et le coût du système est élevé.

· L'inconvénient des types de système d'allumage électronique est que le coût du système est extrêmement élevé et peut occuper beaucoup d'espace car une batterie doit être utilisée pour alimenter le système.

· Dans la batterie, les inconvénients incluent un entretien périodique pour la batterie seule, plus d'espace est occupé et une efficacité réduite avec une réduction de l'intensité de l'étincelle.

En conclusion, le système d'allumage est populaire sur les appareils automobiles pour aider la bougie d'allumage à enflammer le mélange carburant-air. Eh bien, dans cet article, nous avons couvert beaucoup de choses sur le système. nous vous en dévoilons la définition, la fonction, les composants, et les différents types de système d'allumage. nous avons également abordé son fonctionnement ainsi que les avantages et les inconvénients des types de système d'allumage.

J'espère que vous avez apprécié la lecture, si c'est le cas, veuillez commenter votre partie préférée de l'article et vous pouvez consulter d'autres articles intéressants ici sur StudentLesson . Merci !