Différence entre l'injection de carburant et le carburateur

Après des articles individuels sur les deux dispositifs importants dans un moteur automobile; carburateur et système d'injection de carburant, nous réalisons qu'il est essentiel de jeter de l'ombre sur la différence entre eux. Les deux composants sont entièrement différents, même dans leur fonctionnement, leur forme et leur conception.

Le fait concernant les composants est que le carburateur est présent sur les moteurs automobiles plus anciens, tandis que l'injection de carburant est utilisée sur les véhicules plus récents. Eh bien, les conducteurs ont tendance à apprécier le service d'injection de carburant plutôt qu'un carburateur.

Connaissant la différence entre ces moteurs, il a été fortement débattu parmi les utilisateurs de voitures sur lequel offre les meilleures performances, soit l'injection de carburant ou le carburateur.

Aujourd'hui, vous apprendrez à connaître la différence entre l'injection de carburant et le carburateur. Vous apprendrez également à connaître leur fonctionnement et leurs fonctions.

Différence entre le carburateur et le système d'injection de carburant

Carburateur

Un carburateur est un composant utilisé dans un moteur à combustion interne à allumage par étincelle pour absorber l'air et le carburant exacts nécessaires à la combustion. La pièce est connue comme le cœur des moteurs automobiles car elle permet aux véhicules de fonctionner en douceur et donne une meilleure puissance. Le composant fonctionne bien même au démarrage à froid ou à chaud à grande vitesse, laissant la quantité appropriée de carburant et d'air entrer dans la chambre de combustion.

La vérité est que l'injection de carburant fait également la même chose, mais de différentes manières, car elles alimentent le moteur en carburant et en air. Le carburateur contient des gicleurs qui poussent le mélange carburant/air dans les chambres de combustion. La quantité de carburant poussée par les jets dépend de la quantité d'air aspirée dans le carburateur.

Étant donné que le carburateur fonctionne manuellement, le rapport air / carburant de chaque cylindre ne peut pas être surveillé. Ce ne serait pas un problème si un carburateur individuel était monté pour chaque cylindre. Ainsi, les carburateurs fonctionnent mieux lorsqu'ils sont montés individuellement sur le cylindre pour obtenir le meilleur rapport carburant/air.

Le carburateur est beaucoup plus facile à installer que le système d'injection de carburant car il n'y a pas de composant électrique ni de conduite de retour vers le réservoir de carburant. Et c'est moins cher que celui d'un système d'injection électronique de carburant. de plus, un carburateur dure plus longtemps qu'un système d'injection de carburant, ce qui le rend utile dans les sports mécaniques. La limitation d'un carburateur est qu'il salit le moteur et les composants environnants.

Regardez la vidéo ci-dessous pour mieux comprendre le fonctionnement d'un carburateur :

Système d'injection de carburant

L'avancement de la technologie a entraîné le système d'injection de carburant. c'est l'introduction de carburant dans les moteurs à combustion interne ainsi que dans les moteurs automobiles, à l'aide d'un injecteur. Le processus a été introduit pour suivre les émissions de carburant et les lois sur l'efficacité énergétique. Pendant un certain temps, les constructeurs automobiles ont constaté les grands avantages de l'injection de carburant, c'est là que commence la chute du carburateur. Eh bien, le système est devenu plus populaire auprès des propriétaires de voitures qui souhaitent obtenir les meilleures performances de leurs moteurs.

Le système d'injection de carburant comporte de petites buses appelées injecteurs de carburant qui sont contrôlées électroniquement pour atomiser le carburant sous haute pression dans la chambre de combustion. Le composant contient des vannes capables de s'ouvrir et de se fermer plusieurs fois par seconde.

Le système d'injection de carburant est de deux types; injection de carburant dans le port et injection directe. L'injection par orifice est courante dans les automobiles et l'injection directe est une nouvelle invention. Il est conçu spécifiquement pour les moteurs à quatre ou deux temps.

L'injection directe offre un grand avantage car la quantité de carburant et d'air peut être idéalement libérée puis injectée dans le cylindre en fonction des conditions de charge du moteur. Le système comportait un ECU qui calcule les informations et effectue constamment un ajustement. C'est pourquoi l'injection directe de carburant produit une puissance de sortie plus élevée, un meilleur rendement énergétique et des émissions beaucoup plus faibles. Le problème de ce système est que le système est sophistiqué et coûte beaucoup plus cher qu'un carburateur. Son installation est plus compliquée. C'est-à-dire qu'il est complexe car il utilise un composant électrique et, enfin, une configuration de culasse personnalisée.

Regardez la vidéo ci-dessous pour mieux comprendre le fonctionnement d'un système d'injection de carburant :

Voyons maintenant la différence entre le système d'injection de carburant et le carburateur sous forme de tableau :

S/N	Système d'injection de carburant	Carburateur
1	Nouvelle invention	Première création dans l'automobile
2	il fonctionne électroniquement	Cela fonctionne manuellement
3	Le carburant est injecté en fonction de l'état de charge du moteur	Le rapport carburant/air n'est pas surveillé
4	La soupape d'injection peut s'ouvrir et se fermer plusieurs fois par seconde	L'air aspiré dans le venturi du carburateur détermine le carburant que les jets poussent.
5	Offre une puissance de sortie plus élevée et une meilleure efficacité énergétique.	Il fonctionne en douceur et offre une meilleure puissance
6	L'installation est compliquée en raison de sa complexité.	Installation plus simple grâce à son fonctionnement manuel.

Alors, lequel des systèmes est le meilleur ?

Avec l'élaboration ci-dessus, il est clair qu'un système d'injection de carburant sera meilleur pour les propriétaires de véhicules utilitaires car il réduit les émissions de carburant. Mais le coût des composants incitera certains conducteurs à préférer les véhicules équipés d'un carburateur.

L'injecteur de carburant et le carburateur offrent une meilleure puissance, mais l'injection de carburant ne peut fournir qu'environ 10 chevaux supplémentaires au maximum. C'est la capacité de régler constamment le carburant et l'air d'admission dans chaque cylindre qui est aventureux pour les performances. Il y a moins de vibrations dans un moteur avec un système d'injection de carburant.

Vous avez maintenant vu la différence entre le système d'injection de carburant et le carburateur. Maintenant, le meilleur des deux dépend de comment et où vous conduisez.

En conclusion, nous avons examiné la différence entre les deux composants qui traitent du carburant dans les automobiles ; injection de carburant et carburateur. Nous avons vu leur fonctionnement et diverses fonctions.

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