Différents types de système de transmission et leurs avantages

Il existe différents types de système de transmission sur les véhicules là-bas, ayant les mêmes fonctions mais un principe de fonctionnement différent. Ayant à atteindre cette étape sur le système de transmission, vous connaissez probablement ses fondamentaux de base. Eh bien, il a été couvert dans un article qui a été expliqué comme étant le mécanisme qui transmet la puissance créée par un moteur automobile aux roues motrices est appelé le SYSTÈME DE TRANSMISSION (ou POWER TRAIN). Un système de transmission fait référence plus spécifiquement à la boîte de vitesses, en fait, la transmission à 5 vitesses désigne simplement la boîte de vitesses qui utilise des engrenages et des trains d'engrenages.

Lire : Tout ce que vous devez savoir sur le système de transmission

Aujourd'hui, nous allons examiner les différents types de système de transmission automobile et leur fonctionnement.

Types de système de transmission :

Voici les types de système de transmission que vous pouvez trouver sur les véhicules :

• Système de transmission manuelle (MT)
• Système de transmission automatique (AT)
• Système de transmission manuelle automatisé (AM)
• Système de transmission à variation continue (CVT)

Système de transmission manuelle :

Dans le système de transmission de type manuel, la puissance générée par le moteur aux essieux qui fait tourner les roues. Les autres types de transmission ont le même objectif mais fonctionnent différemment. Le système de transmission manuelle est connu sous le nom de « transmission standard » ou de « levier de vitesses ». Il utilise un embrayage actionné par le conducteur pour réguler le transfert de couple du moteur à la transmission qui est généralement engagé et désengagé par une pédale. Les transmissions manuelles ont l'un des mécanismes les plus faciles et les plus simples, elles ont aussi souvent la durée de vie la plus longue. C'est parce qu'il y a moins de mal à se tromper dans le mécanisme. Ils offrent également la meilleure économie de carburant et les véhicules équipés d'un système de transmission manuelle ont tendance à être un peu moins chers que les autres types. Le conducteur le plus professionnel aime conduire comme ça.

De plus, en transmission manuelle, le conducteur sélectionne manuellement tous les rapports à l'aide du sélecteur de vitesse mobile et de l'embrayage actionné par le conducteur.

Transmission automatique :

Pour être honnête les transmissions automatiques sont faciles à enclencher mais leur mécanisme est plus complexe. Pour les conducteurs qui voient l'engagement de la transmission manuelle comme un travail supplémentaire, la transmission automatique est la meilleure option. La transmission automatique change de vitesse automatiquement et les rapports de vitesse au niveau du véhicule se déplace. Les véhicules sont facilement contrôlés à basse vitesse avec une transmission automatique plutôt que manuelle. Cela est dû à l'effet secondaire de la conception de l'accouplement hydraulique sans embrayage connue sous le nom de "fluage" qui permet à la voiture de vouloir se déplacer lorsqu'elle est dans un rapport de conduite, même au ralenti. Voici quelques avantages du système de transmission automatique :

• Réponse de transmission plus rapide
• Confort au passage des vitesses
• Bonne capacité de couple
• Technologie éprouvée

En plus du système de transmission automatique, un convertisseur de couple, un train d'engrenages planétaires et des embrayages ou des bandes sont utilisés pour passer automatiquement les vitesses avant du véhicule. Cependant, certaines voitures équipées d'une transmission automatique ne laissent que peu de place au conducteur par rapport à la commande manuelle. Par exemple, le conducteur peut contrôler les montées et les descentes en utilisant les boutons ou les palettes sur le volant ou le sélecteur de vitesse. Un autre nom pour ce système de transmission est "shiftable automatic", "Tiptronic" et "Autostick"

Transmission manuelle automatisée :

Tout comme la transmission manuelle, la boîte manuelle automatisée utilise également un embrayage mécanique. Cependant, l'embrayage n'est pas contrôlé avec le consentement du conducteur ou via la pédale d'embrayage, mais est plutôt automatisé à l'aide de commandes électroniques, pneumatiques ou hydrauliques. Ce système de transmission est également connu sous le nom de «boîte de vitesses à changement direct» ou de «boîte de vitesses manuelle séquentielle». Les changements de vitesse avant entièrement automatiques ou les changements de vitesse manuels sont autorisés dans le sélecteur de vitesse ou via les boutons ou les palettes sur le volant. Voici quelques avantages du système de transmission manuelle automatisée :

• Faible coût de production
• Faible consommation de carburant
• Temps de commutation plus courts
• Fonctionnalités avancées telles que le maintien en côte ou le contrôle de lancement, etc.

Principe de fonctionnement du système de transmission manuelle et automatique

Transmission à variation continue :

Le type de système de transmission à variation continue est abrégé en CVT et également connu sous le nom de transmission sans changement de vitesse. C'est la modification de la transmission automatique qui change de manière transparente à travers une gamme continue de rapports de démultiplication efficaces par opposition à un nombre fixe de rapports de démultiplication. Le système de transmission utilise des courroies, des poulies et des capteurs plutôt que des engrenages pour maintenir une accélération constante sans intervalle de changement de vitesse. La conception à entraînement par courroie donne une efficacité d'environ 90%, ce qui est inférieur au système de transmission manuelle. Cependant, étant donné que la CVT peut maintenir le moteur à sa puissance optimale, cela augmente ainsi son efficacité et sa consommation d'essence.

Lire : Tout ce que vous devez savoir sur l'embrayage automobile

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