Pourquoi les chariots en acier inoxydable sont utilisés dans les industries aérospatiales

Les entreprises aérospatiales doivent généralement transférer et entretenir des pièces extrêmement lourdes, extrêmement délicates ou à la fois lourdes et délicates. Les chariots en acier inoxydable pour pièces d'avion peuvent être un moyen intégral de déplacer en toute sécurité ces composants volumineux, mais délicats, d'un processus à l'autre.

Pourquoi les entreprises aérospatiales utilisent des chariots en acier inoxydable ?

Pour protéger les grandes pièces

L'un des plus grands défis de la production aérospatiale est de déplacer en toute sécurité des pièces délicates d'un processus à un autre. Les grandes pièces telles que les turbines des moteurs à réaction sont souvent trop délicates pour être tenues avec des cordes et des poulies, mais trop grandes pour être transportées à la main.

Les chariots en acier inoxydable sur roues aident à déplacer des pièces énormes et délicates entre les processus de production. Lorsqu'elles sont fixées dans un chariot rond, les pièces plus grandes peuvent être déplacées facilement sans avoir à craindre qu'elles ne soient rayées. Les chariots en acier inoxydable avec revêtements peuvent empêcher le contact métal sur métal, empêchant ainsi les pièces d'être endommagées pendant le mouvement.

En plus d'utiliser des revêtements épais, les chariots en acier inoxydable pour les applications aérospatiales doivent avoir une conception robuste avec des parois latérales épaisses pour protéger les pièces contre les collisions avec d'autres objets. Cela protège les pièces des dommages afin que les fabricants de l'aérospatiale puissent réduire les taux de rejet des défauts de surface.

Pour contenir les pièces pour l'assemblage

Lors de l'assemblage de pièces de moteur ou de turbine, les chariots en acier inoxydable permettent de garder toutes les pièces à proximité. Les chariots en acier inoxydable avec roues peuvent être utilisés par les fabricants de l'aérospatiale pour déplacer des pièces plus grandes à l'emplacement souhaité pour l'assemblage final, ce qui permet de gagner du temps lorsque la capacité du palan est limitée. Au lieu d'utiliser le système de levage pour transporter de grandes pièces tout le long du trajet, toutes les pièces peuvent être amenées pour l'assemblage final car le palan est utilisé pour aider à installer d'autres grandes pièces dans le bon ordre.

Pour sécher de grandes pièces

Après un processus de lavage des pièces, il faudra probablement un temps considérable pour qu'une grande aube de turbine ou d'autres composants d'avion sèchent correctement. L'utilisation d'un chariot en acier inoxydable avec un dessus ouvert et un fond en filet peut aider à accélérer le processus de séchage.

Un chariot circulaire en acier inoxydable permet un flux d'air abondant, en raison de sa conception à toit ouvert qui accélère le processus de séchage. Avoir un fond en maille permet à tous les fluides ou autres écoulements provenant des processus de séchage ou de reproduction de tomber facilement, empêchant ainsi un contact supplémentaire avec les pièces plus grandes qui pourraient autrement provoquer des rayures ou une contamination de la surface.

Le déplacement d'un chariot en acier inoxydable à roues peut encore améliorer la vitesse du processus de séchage, réduisant ainsi les temps d'arrêt entre les processus.

Réduire la contrainte pour les pièces en mouvement manuel

L'utilisation d'un chariot en acier inoxydable avec des roues aide à réduire le stress imposé aux employés lorsqu'ils déplacent de grandes pièces d'avion d'un endroit à un autre. Par exemple, les chariots circulaires en acier inoxydable ont un rapport de traction de 30 livres, idéal pour les déplacements manuels.

Cela facilite le déplacement manuel des pièces dans votre installation aérospatiale et contribue à minimiser le risque de blessure pour vos employés, en particulier les contraintes résultant d'essayer de déplacer de lourdes charges sans aide. Cette amélioration de la sécurité des employés peut aider à réduire les temps d'arrêt dus à des blessures au travail.