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Alliage de tungstène pour contrepoids de chariot élévateur


Alliage de tungstène pour contrepoids de chariot élévateur

La raison pour laquelle l'alliage de tungstène est utilisé comme matière première principale pour le contrepoids du chariot élévateur, c'est qu'il a une proportion plus élevée que les autres contrepoids. Pour le dire plus simplement, lorsque le volume est le même, le poids du tungstène l'alliage est beaucoup plus élevé que le poids des autres contrepoids, ce qui peut réduire efficacement la probabilité de renversement des chariots élévateurs, et en même temps peut considérablement prolonger le temps de remplacement des contrepoids. Dans cet article, examinons de plus près l'alliage de tungstène pour contrepoids de chariot élévateur .

Alliage de tungstène pour contrepoids de chariot élévateur

Un chariot élévateur est une sorte d'outil de manutention largement utilisé dans les gares de fret et les entrepôts. Il a une maniabilité et une flexibilité élevées et peut effectuer des travaux de chargement et de déchargement cycliques dans de petits endroits. En raison de la particularité de la méthode de travail du chariot élévateur, sa marche arrière est utilisée plus fréquemment. Lorsque le chariot élévateur soulève et déplace l'objet, l'extrémité avant est le principal point de contrainte. Par conséquent, afin de maintenir l'équilibre du corps, le chariot élévateur doit être équipé d'un poids lourd à l'arrière. Sinon, il est facile de provoquer des problèmes de sécurité tels que le renversement.

La taille du contrepoids du chariot élévateur affecte non seulement directement la répartition de la charge du véhicule, mais détermine également directement le coût de production du véhicule. Prenons l'exemple d'un chariot élévateur de trois tonnes. Le poids standard du contrepoids du chariot élévateur doit être d'environ 1,8 tonne. Le prix de vente du contrepoids en fonte est d'environ 700,2 USD/tonne, ce qui en fait la partie la plus chère du chariot élévateur. Pour cette raison, de nombreux fabricants utilisent la méthode d'augmentation de l'empattement pour réduire le poids du contrepoids et utilisent du béton pour remplacer le contrepoids en fonte, de sorte que le coût de production sera considérablement réduit.

Cependant, après l'augmentation de l'empattement, le rayon de braquage du chariot élévateur augmentera également et le taux d'utilisation de l'espace sera considérablement réduit. Par conséquent, le contrepoids du chariot élévateur est très important pour le chariot élévateur, ce qui affectera la sécurité, les coûts de production et la capacité de charge du chariot élévateur.

Ces dernières années, en raison de la baisse du prix du tungstène, la plupart des fabricants ont choisi un alliage de tungstène haute densité comme contrepoids des chariots élévateurs, ce qui peut réduire le coût de production du véhicule et augmenter le taux d'utilisation de l'espace du véhicule.

Conclusion 

Merci d'avoir lu notre article et nous espérons qu'il pourra vous aider à mieux comprendre l'alliage de tungstène pour contrepoids de chariot élévateur . Si vous souhaitez en savoir plus sur les alliages de tungstène ou d'autres métaux réfractaires et alliages, nous vous conseillons de visiter Métaux réfractaires avancés (ARM) pour plus d'informations.

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