Robots de livraison :l'avenir économique de l'expédition du dernier kilomètre

Découvrez comment les robots de livraison transforment le dernier kilomètre de livraison. Découvrez comment ils fonctionnent et où les trouver au meilleur prix.

Le "dernier kilomètre" de livraison de colis est le plus cher et le plus laborieux. Les entreprises s'empressent de mettre en œuvre des robots de livraison capables de relever ce défi.

Un robot de livraison transporte une charge utile d'une source à sa destination. Dans certains cas, le robot se déplacera dans les couloirs et les ascenseurs et restera dans un bâtiment. Dans d'autres cas, le bot ira à l'extérieur et portera ses colis aux clients à leur domicile ou sur leur lieu de travail.

Les désirs des consommateurs pour une livraison plus rapide sont l'un des facteurs à l'origine d'une augmentation significative du nombre de robots de livraison. Le commerce électronique, qui a fait monter en flèche le nombre de colis livrés, est un autre élément qui incite à l'adoption. Et pourtant, une troisième influence est l'effet du COVID. Il y avait déjà une pénurie de main-d'œuvre avant la pandémie. Ensuite, COVID a aggravé les choses - en réduisant la main-d'œuvre disponible de diverses manières. Non seulement à cause de la maladie et de la mort, mais aussi à cause de facteurs indirects comme rester à la maison pour s'occuper des enfants. Et la peur de la contagion a contribué à une demande croissante de services de livraison sans contact.

Le marché des robots de livraison autonomes en est encore à ses balbutiements. Pourtant, la demande de robots de livraison est en effet en plein essor. Le marché mondial des robots de livraison était estimé à 24,30 millions de dollars américains en 2019. Selon Verified Market Research, les ventes annuelles devraient atteindre 236,59 millions de dollars américains d'ici 2027, avec une croissance annuelle cumulée de 34,3 %. Les entreprises qui proposent des robots de livraison se précipitent pour répondre à la demande croissante.

Ci-dessous, nous énumérons certaines des industries utilisant des robots de livraison et leurs diverses utilisations.

Industries utilisant des robots de livraison

Au sein des bâtiments :

Restaurants

• Prendre les commandes des clients à table
• Apporter de la nourriture à table
• Reportez la vaisselle sale dans la cuisine (avec une personne chargeant les assiettes et les verres sur le robot)

Hospitalité – Hôtels et centres de congrès

• Montrer aux locataires leur chambre
• Apporter des articles dans les chambres des clients (serviettes, articles de toilette)
• Fournir un service de restauration dans la chambre
• Portez vos bagages vers et depuis les chambres

Hôpitaux

• Fournir des échantillons de test de la chambre d'un patient au laboratoire
• Transporter le linge sale de la chambre d'un patient à la buanderie
• Transporter les déchets vers la zone d'élimination
• Fournir de la nourriture dans les chambres des patients
• Apporter le courrier et les colis dans les chambres des patients.

À l'extérieur des bâtiments :

• Fournisseurs logistiques

Chacune des entreprises qui livrent des colis dispose d'un programme de robot de livraison actif, notamment DHL, FedEx et UPS.

• Commerce électronique

Non seulement les géants comme Amazon et Walmart mais aussi les épiceries locales, les pharmacies veulent utiliser des robots de livraison.

• Restaurants

La livraison de restauration rapide est un marché énorme pour les robots de livraison.

• Organisations humanitaires.

Livraison de médicaments et de nourriture dans les zones reculées.

Demandez des offres sur tout type de robot de livraison aux fournisseurs.

Robots de livraison terrestres

La plupart des robots de livraison terrestres ressemblent à une boîte avec des roues. Il en existe trois types : le premier type se déplace uniquement à l'intérieur d'un bâtiment. Les seconds sont ceux qui circulent le long des trottoirs et des passages pour piétons, mais pas le long des voies publiques. Et le troisième type sont les véhicules autonomes sur route.

Faire livrer de la nourriture à votre table par un robot est encore une nouveauté, mais cela pourrait bientôt devenir monnaie courante. Les robots qui fournissent des serviettes supplémentaires ou un service d'étage aux clients de l'hôtel permettent d'économiser du travail et ont été bien reçus. Les robots hospitaliers peuvent effectuer de nombreux services de livraison et ainsi libérer le personnel pour qu'il se concentre sur des activités à plus haute valeur ajoutée. Les robots qui ne fonctionnent qu'à l'intérieur des bâtiments ont tendance à être plus grands et plus minces, ce qui leur permet de se frayer un chemin plus adroitement dans les couloirs ou entre les tables.

Les robots de livraison qui se déplacent le long des trottoirs ont généralement la taille d'une glacière et se déplacent à une vitesse de marche. Plus d'une douzaine d'États aux États-Unis ont légalement classé ces robots comme « piétons ». Comme ils sont plus légers et se déplacent plus lentement, ils représentent un risque moindre de dommages en cas d'accident. Être considéré comme un piéton met la barre plus bas pour l'approbation réglementaire. Les robots de trottoir sont particulièrement acceptés sur les campus universitaires. Par exemple, la société de robots de livraison Starship aurait des services sur près de 20 campus différents dans 15 États des États-Unis. Les fournisseurs incluent Starbucks, Panda Express, Panera Bread et Subway, entre autres.

Les robots qui se déplacent sur les routes de surface sont plus lourds et plus rapides. Ils peuvent potentiellement faire plus de dégâts en cas de dysfonctionnement. Ainsi, ils doivent répondre à un niveau de sécurité plus élevé. Dans certains cas, les gens conduisent ces véhicules via une télécommande. La première allocation réglementaire pour un robot de livraison véritablement autonome circulant sur les routes publiques a été accordée par le département américain des Transports en février 2020, selon un article sur Nuro. Il n'y a encore qu'un nombre limité d'endroits où les robots de livraison autonomes sur route peuvent légalement fonctionner.

Les robots de livraison au sol ont généralement un clavier monté à l'extérieur du robot. Lorsque le bot arrive à destination, un SMS alerte le client. Un code numérique est inclus dans le texte. Le client rencontre le robot et tape le code dans le clavier, ouvrant ainsi un loquet. Et les marchandises peuvent alors être récupérées du robot.

Les avantages des robots de livraison terrestres incluent :

• Livraison plus rapide. Avec une flotte de robots, plus besoin d'attendre que le prochain livreur soit disponible
• Le personnel peut se concentrer sur des activités à plus forte valeur ajoutée. Les infirmières peuvent se concentrer sur les soins aux patients. Le personnel du restaurant peut prêter plus d'attention aux clients dans le restaurant.
• Le robot réduit la dépendance à l'égard de la main-d'œuvre pour les tâches de faible valeur dans le contexte d'une pénurie de main-d'œuvre.
• Livraison plus prévisible, car les robots n'ont pas besoin de pauses ou de temps d'arrêt.
• Augmentez votre productivité :faites-en plus avec vos collaborateurs.
• Moins coûteux que d'avoir des personnes pour le transport.
• Le client peut récupérer ses marchandises sans contact avec une autre personne. La livraison sans contact est vitale dans un environnement pandémique.

Restrictions

La technologie suscite toujours des inquiétudes, principalement en ce qui concerne la sécurité. Conduire une voiture est une tâche très complexe impliquant de nombreuses variables. Des conditions inattendues peuvent survenir et surviennent. Ainsi, la sécurité des robots de livraison autonomes sur route est toujours une considération majeure. La question de la sécurité a limité l'approbation réglementaire des robots de livraison qui roulent sur la voie publique.

Pour les robots de trottoir, l'approbation réglementaire a été un peu plus facile à obtenir. En effet, les robots sont plus petits et se déplacent à une vitesse de marche. Pourtant, il y a des inquiétudes. Par exemple, qu'en est-il des piétons qui ne font pas attention à leur environnement ? Comment le robot mobile peut-il gérer cela ? Il y a aussi la question du vandalisme ou du vol. Certaines de ces questions lancinantes demeurent.

Drones aériens

Les drones aériens, également appelés UAV (véhicules aériens sans pilote), présentent de nombreux avantages en tant que robots de livraison. Sur les plus de 100 millions de produits vendus en ligne chaque jour, 90 % d'entre eux correspondent à la fourchette de poids pour la livraison par drone, selon Air Box Technologies.

Cependant, ils ont encore du chemin à parcourir en termes d'approbation réglementaire.

Les géants du eCommerce et de la logistique ont tous des programmes de drones aériens. Cela inclut FedEx, UPS, Amazon, Walgreens, Walmart, DHL et bien d'autres. Il semble que la technologie soit prête. La difficulté d'adoption est principalement réglementaire et législative, et elle dépend de la localisation.

En janvier 2021, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a accordé la première licence pour un robot de livraison BVLOS. BVLOS est "Au-delà de la ligne de vue visuelle". Une telle licence est nécessaire pour les drones qui voyagent hors de vue de l'opérateur. Le permis permet aux drones de livraison de parcourir des itinéraires prédéfinis dans les zones rurales. L'altitude maximale autorisée aux États-Unis est de 400 pieds. En vertu des approbations actuelles, les drones doivent être surveillés à distance par un pilote humain, selon Aviation Today.

Un avantage évident des drones aériens pour la livraison de colis est la rapidité. Le drone aérien évite les voies de transport terrestres encombrées. Cela rend non seulement le voyage plus rapide, mais aussi plus prévisible. il n'y a plus de soucis à propos des heures de pointe.

Les organisations humanitaires utilisent des drones pour transporter des médicaments, des vaccins et d'autres fournitures médicales. Lorsqu'il y a peu de routes ou dans des zones montagneuses, les drones sont particulièrement utiles. De plus, les drones peuvent renvoyer des échantillons d'essai d'une zone éloignée à un laboratoire d'essai. En réduisant le délai d'exécution, davantage de personnes peuvent être traitées et davantage de vies peuvent être sauvées.

Dans la plupart des cas, des sociétés géantes comme Amazon et FedEx ont les ressources nécessaires pour créer leurs propres robots. Ou ils peuvent acheter une entreprise qui le fait. Heureusement, pour les petites entreprises, il existe désormais des fournisseurs proposant des robots de livraison. Les prix baissent, ce qui les rend plus accessibles.

Restrictions

Certaines des limitations des drones aériens :

• Les considérations de sécurité et l'approbation réglementaire entravent l'adoption de la technologie des robots de livraison. Que se passe-t-il si un composant fonctionne mal et que le drone s'écrase au sol dans une zone densément peuplée ?
• Les poids de colis limités signifient que les articles plus gros et plus lourds ne peuvent pas être livrés par des drones aériens.
• Les petits drones sont sensibles aux intempéries et peuvent être affectés négativement.
• Les considérations relatives à la sécurité nationale et à l'application de la loi sont également très importantes. Par exemple, l'identification à distance est désormais requise pour les aéronefs sans pilote, selon le Federal Register.

Considérations économiques

Les véhicules autonomes qui circulent sur les routes de surface sont généralement plus chers que les robots qui ne circulent que sur les trottoirs ou à l'intérieur des bâtiments. Les robots routiers sont plus gros, plus lourds et doivent respecter une norme de sécurité plus élevée. Pour les drones aériens, la capacité de charge utile, la vitesse et le rayon de déplacement influenceront le prix. Vous pouvez vous attendre à payer plus cher pour un drone qui peut aller très vite et très loin que pour un qui va plus lentement sur une distance plus courte. Dans un rapport d'Ark Invest cité par le département américain des Transports, les drones de livraison qui livrent des colis jusqu'à cinq livres et parcourent dix miles ou moins sont estimés à un coût compris entre 1 000 et 3 000 dollars. Un fournisseur annonce un drone de livraison pouvant transporter 3 kg de fournitures dans un rayon de 175 km. Les prix n'ont pas été rendus publics. Un drone « longue durée » utilise du carburant à indice d'octane élevé et dispose d'une capacité de charge utile de 11 kg avec une autonomie maximale de 20 heures. Il est annoncé à 175 000 $.

Vous pouvez acheter des robots de livraison, et vous pouvez également les louer. La robotique en tant que service (RaaS) est de plus en plus populaire. Le RaaS réduit le prix d'entrée et rend les robots de livraison plus accessibles, notamment pour les petites entreprises. Vous pouvez les essayer sans avoir à vous engager financièrement. En outre, le nombre de fournisseurs proposant des services de livraison par drone augmente rapidement.

Composants complémentaires

Les robots de livraison qui opèrent dans les bâtiments doivent pouvoir ouvrir les ascenseurs et les portes. Une telle capacité peut entraîner des investissements importants au-delà des robots eux-mêmes.

Les robots de livraison au sol auront besoin de stations de recharge. Les drones aériens ont besoin d'une zone de lancement, ainsi que de la capacité de recharger leurs batteries.

Comment trouver des fournisseurs et des intégrateurs de robots de livraison ?

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